ماشینهای قالبگیری چند ایستگاهی نیاز به بازرسی و تمیز کردن منظم چربی داخلی، رسوبات کربن، رسوبات و زنگ دارند. بررسی منظم سیستم ترمز، از جمله سوپاپ های ترمز، سیلندرهای تقویت کننده، سیلندرهای هیدرولیک و خطوط ترمز نیز برای اطمینان از اتصال و آب بندی مناسب، حفظ فشار هوای ترمز بین 0.45 و 0.70 مگاپاسکال ضروری است.
خرابی های رایج عبارتند از عدم بازگشت ترمز به حالت عادی، وضعیت پدال ترمز پایین و عملکرد ضعیف ترمز. اینها ممکن است به دلیل هوا در سیستم ترمز باشد و نیاز به مداخله مناسب داشته باشد.
در حین ترمز،-گاز پرفشار تولید شده توسط موتور از یک جداکننده آب{1} روغن و یک تنظیم کننده فشار به مخزن هوا میگذرد. فشردن پدال ترمز فرآیند ترمز را آغاز می کند و با رها کردن پدال ترمز آزاد می شود.
